Calendario 2011 FIA-F1 y horarios peninsulares

GP DE BAHREIN Circuito de Sakhir

Entrenamientos libres:
1: Viernes 11 de marzo a las 08:00 horas
2: Viernes 11 de marzo a las 12:00 horas
3: Sábado 12 de marzo a las 09:00 horas
Clasificación:
Sábado 12 de marzo a las 12:00 horas
Carrera:
Domingo 13 de marzo a las 13:00 horas
49 vueltas

GP DE AUSTRALIA Circuito de Melbourne

Entrenamientos libres:
1: Viernes 25 de marzo a las 02:30 horas
2: Viernes 25 de marzo a las 06:30 horas
3: Sábado 26 de marzo a las 04:00 horas
Clasificación:
Sábado 26 de marzo a las 07:00 horas
Carrera:
Domingo 27 de marzo a las 07:00 horas
58 vueltas

GP DE MALASIA Circuito de Kuala Lumpur

Entrenamientos libres:
1: Viernes 08 de abril a las 04:00 horas
2: Viernes 08 de abril a las 08:00 horas
3: Sábado 09 de abril a las 07:00 horas
Clasificación:
Sábado 09 de abril a las 10:00 horas
Carrera:
Domingo 10 de abril a las 10:00 horas
56 vueltas

GP DE CHINA Circuito de Shanghai

Entrenamientos libres:
1: Viernes 15 de abril a las 04:00 horas
2: Viernes 15 de abril a las 08:00 horas
3: Sábado 16 de abril a las 05:00 horas
Clasificación:
Sábado 16 de abril a las 08:00 horas
Carrera:
Domingo 17 de abril a las 09 horas
56 vueltas

GP DE TURQUÍA Circuito de Istambul

Entrenamientos libres:
1: Viernes 06 de mayo a las 10:00 horas
2: Viernes 06 de mayo a las 14:00 horas
3: Sábado 07 de mayo a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 07 de mayo a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 08 de mayo a las 14:00 horas
58 Vueltas

GP DE ESPAÑA Circuito de Montmeló

Entrenamientos libres:
1: Viernes 20 de mayo a las 10:00 horas
2: Viernes 20 de mayo a las 14:00 horas
3: Sábado 21 de mayo a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 21 de mayo a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 22 de mayo a las 14:00 horas
66 vueltas

GP DE MÓNACO Circuito de Monte Carlo

Entrenamientos libres:
1: Jueves 26 de mayo a las 10:00 horas
2: Jueves 26 de mayo a las 14:00 horas
3: Sábado 28 de mayo a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 28 de mayo a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 29 de mayo a las 14:00 horas
78 vueltas

GP DE CANADÁ Circuito de Montreal

Entrenamientos libres:
1: Viernes 10 de junio a las 16:00 horas
2: Viernes 10 de junio a las 20:00 horas
3: Sábado 11 de junio a las 16:00 horas
Clasificación:
Sábado 11 de junio a las 19:00 horas
Carrera:
Domingo 12 de junio a las 18:00 horas
70 vueltas

GP DE EUROPA Circuito de Valencia

Entrenamientos libres:
1: Viernes 24 de junio a las 10:00 horas
2: Viernes 24 de junio a las 14:00 horas
3: Sábado 25 de junio a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 25 de junio a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 26 de junio a las 14:00 horas
57 vueltas

GP DE GRAN BRETAÑA Circuito de Silverstone

Entrenamientos libres:
1: Viernes 08 de julio a las 11:00 horas
2: Viernes 08 de julio a las 15:00 horas
3: Sábado 09 de julio a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 09 de julio a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 10 de julio a las 14:00 horas
52 vueltas

GP DE ALEMANIA Circuito de Nurburgring

Entrenamientos libres:
1: Viernes 22 de julio a las 10:00 horas
2: Viernes 22 de julio a las 14:00 horas
3: Sábado 23 de julio a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 23 de julio a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 24 de julio a las 14:00 horas
60 vueltas

GP DE HUNGRÍA Circuito de Budapest

Entrenamientos libres:
1: Viernes 29 de julio a las 10:00 horas
2: Viernes 29 de julio a las 14:00 horas
3: Sábado 30 de julio a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 30 de julio a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 31 de julio a las 14:00 horas
70 vueltas

GP DE BÉLGICA Circuito de Spa-Francorchamps

Entrenamientos libres:
1: Viernes 26 de agosto a las 10:00 horas
2: Viernes 26 de agosto a las 14:00 horas
3: Sábado 27 de agosto a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 27 de agosto a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 28 de agosto a las 14:00 horas
44 vueltas

GP DE ITALIA Circuito de Monza

Entrenamientos libres:
1: Viernes 09 de septiembre a las 10:00 horas
2: Viernes 09 de septiembre a las 14:00 horas
3: Sábado 10 de septiembre a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 10 de septiembre a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 11 de septiembre a las 14:00 horas
53 vueltas

GP DE SINGAPUR Circuito de Marina Bay

Entrenamientos libres:
1: Viernes 23 de septiembre a las 12:00 horas
2: Viernes 23 de septiembre a las 15:30 horas
3: Sábado 24 de septiembre a las 13:00 horas
Clasificación:
Sábado 24 de septiembre a las 16:00 horas
Carrera:
Domingo 25 de septiembre a las 14:00 horas
61 vueltas

GP DE JAPÓN Circuito de Suzuka

Entrenamientos libres:
1: Viernes 07 de octubre a las 03:00 horas
2: Viernes 07 de octubre a las 07:00 horas
3: Sábado 08 de octubre a las 04:00 horas
Clasificación:
Sábado 08 de octubre a las 07:00 horas
Carrera:
Domingo 09 de octubre a las 08:00 horas
53 vueltas

GP DE COREA Circuito de Yeongam

Entrenamientos libres:
1: Viernes 14 de octubre a las 03:00 horas
2: Viernes 14 de octubre a las 07:00 horas
3: Sábado 15 de octubre a las 04:00 horas
Clasificación:
Sábado 15 de octubre a las 07:00 horas
Carrera:
Domingo 16 de octubre a las 08:00 horas
55 vueltas

GP DE INDIA Circuito de Nueva Delhi

Entrenamientos libres:
1: Viernes 28 de octubre a las 06:30 horas
2: Viernes 28 de octubre a las 10:30 horas
3: Sábado 29 de octubre a las 07:30 horas
Clasificación:
Sábado 29 de octubre a las 10:30 horas
Carrera:
Domingo 30 de octubre a las 09:30 horas
55 vueltas

GP DE ABU DHABI Circuito de Yas Marina

Entrenamientos libres:
1: Viernes 11 de noviembre a las 10:00 horas
2: Viernes 11 de noviembre a las 14:00 horas
3: Sábado 12 de noviembre a las 11:00 horas
Clasificación:
Sábado 12 de noviembre a las 14:00 horas
Carrera:
Domingo 13 de noviembre a las 14:00 horas
55 vueltas

GP DE BRASIL Circuito de Sao Paulo

Entrenamientos libres:
1: Viernes 25 de noviembre a las 13:00 horas
2: Viernes 25 de noviembre a las 17:00 horas
3: Sábado 26 de noviembre a las 14:00 horas
Clasificación:
Sábado 26 de noviembre a las 17:00 horas
Carrera:
Domingo 27 de noviembre a las 17:00 horas
71 vueltas

Un mundial perdido

El día 13 de marzo cuando comenzó el campeonato de F1 2.010, viendo el resultado obtenido en Bahrein donde Fernando consigue un tercer puesto en la parrilla de salida y un primer puesto, al día siguiente en la carrera correspondiente a ese GP, a mí me vino a la imaginación de cual sería el resultado final en ese campeonato y por su puesto, pensaba como seguramente la mayoría de los seguidores de Ferrari, que según en la mal temporada que en el año anterior ésta escudería había tenido, yo me decía..., (al fin Ferrari se ha puesto las pilas y con el conjunto escudería - piloto, el titulo está medio en el bolsillo), después, según fue pasando la temporada, he podido ver, que al igual que en el 2.009 lo habían sido los Brawn, en éste año lo iban a ser los Red Bull los que se llevaran “el gato al agua”, pues un año más lo Ferrari comenzaban a dormirse en los “laureles”, ya que en Malasia los Red Bull se llevan un primer y un segundo, un tercero y un primer puesto en Barcelona, un segundo y un primero en Mónaco con Vettel y Webber respectivamente y así, se veía como éstos monstruos del motor se escapaban poco a poco y como ninguna otra escudería, incluyendo a los McLaren y como no, a los Ferrari, se les distanciaba la posibilidad de ponerse a su altura competitiva dentro de la F1.
Después, tras el GP de Alemania, donde el fantástico ALONSO comienza a poner las cosas en su sitio consiguiendo un nuevo primer puesto, un segundo en Hungría, otro primero en Italia y Singapur, y a partir de ahí conseguir estar siempre en el podium, uno empieza a decirse a si mismo, (éste Nano hace milagros, las posibilidades siguen ahí).
En el último GP, cuando ya según los cálculos matemáticos las posibilidades para llevar el título mundial se volcaban a favor de Fernando, la escudería Ferrari por mediación de sus “expertos” estrategas, comete uno de sus grandes errores, preocupándose exclusivamente en el piloto Mark Webber, como si fuera éste el único piloto que pudiera arrebatarle el campeonato al mejor piloto del mundo en la actualidad, sin tener en cuenta que posiblemente los Red Bull era lo que querían que se hiciera, puesto que si recordamos bien, ésta escudería siempre se inclino a favor de Sebastian Vettel, (niño preferido como Lewis Hamilton en McLaren en su día).
Ferrari, el único equipo presente durante los sesenta años de historia de la Fórmula 1, en Abu Dhabi comete otro de los tantos errores de estrategia que a lo largo de su supuesta experiencia lleva cometiendo, una escudería que en principio se considera la mejor del mundo y ya en el 2.008 erró con Felipe Massa y en Brasil, por lo que el campeonato se lo terminó llevando Lewis Hamilton.
Quienes lamentan los títulos perdidos por Alonso, también tendrían que recordar la lista que atesora Michael Schumacher con Ferrari, en 2006, y desde el Gran Premio de Estados Unidos, Ferrari había recuperado casi veinticinco puntos de desventaja frente a Fernando Alonso en una trepidante final de temporada y cuando en la penúltima carrera, en Japón, Schumacher marchaba en cabeza, reventó el motor, su victoria le habría permitido colocarse por delante del español, con la carrera brasileña y Felipe Massa para terminar el campeonato, "fueron diez puntos que nos regaló Dios", declaró Alonso al término de la misma, para Brasil, el español solo necesitaba un punto para lograr su segundo título, lo consiguió.
En 1999, cuando era gran favorito, Schumacher perdió todas las opciones tras su accidente en Silverstone, en 1998, el título se jugaba también entre el piloto alemán y el finlandés Mika Hakkinen en la última carrera, en Japón, tras conseguir una fantástica pole con dos segundos de ventaja sobre su compañero, Schumacher sufrió un reventón, sin culpa por su parte, al pisar los restos del accidente entre el argentino Tuero y el japonés Takagi, en McLaren vieron la escena, llamaron a boxes a Hakkinen, cambió gomas, y se paseó hasta la meta, logrando su primer título.
Pero Schumacher llegaba de otro fracaso el año anterior, 1997 donde también perdió el título en la última carrera, era su segunda temporada con Ferrari, en Jerez, el alemán tenía un punto de ventaja sobre Jacques Villeneuve, en la vuelta 48, el canadiense sorprendió a Schumacher adelantándole por el interior, pero el alemán respondió de la misma manera que con Damon Hill en 1994: con una embestida en la que, en esta ocasión, el alemán salió peor parado, perdiendo el título a manos de Villeneuve.
¿Y qué decir de la maniobra de Ayrton Senna en el Gran Premio de Japón de 1990, cuando se llevó deliberadamente por delante al Ferrari de Alain Prost, que había salido por delante del brasileño? por no recordar, cuando Niki Lauda perdió frente a James Hunt, también en Japón, en 1976, al bajarse del coche porque no soportaba la perspectiva de correr bajo la lluvia tras recuperarse milagrosamente del accidente que casi le cuesta la vida en Nurburgring.
Si analizamos y volvemos la vista al pasado, la presente década es la mejor en la historia de Ferrari y del potencial desarrollado en estos años se está beneficiando Alonso, porque no siempre fue así, cabe recordar que pasaron veinte años entre el último título de Jody Scheckter en 1979 y el de Schumacher en el 2000, fue una auténtica travesía del desierto que hoy se antoja impensable en un equipo de su categoría, desde aquel año, y hasta el presente (con la excepción de 2005 y 2009) el equipo italiano ha ganado o a aspirado al título hasta la última carrera de la temporada.
Que el pasado Gran Premio de Abu Dhabi fue un doloroso fracaso nadie lo niega, más por la forma de perder que por la actuación global de la temporada llevada a cabo por Fernando Alonso, como vimos, Schumacher perdió tres títulos hasta proclamarse campeón con Ferrari. Ganó cinco después, nos queda mucho todavía por delante para que la ley del deporte haga justicia con el piloto español.

FANTASTICO FERNANDO, FANTASTICO

MUNDIAL DEL 2.010

CLASIFICACION PILOTOS 2.010

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 10 Poles .- 5 GP Ganados
Puntos 256
02 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 2 Pole .- 5 GP Ganados
Puntos 252
03 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 5 Pole .- 4 GP Ganados
Puntos 242
04 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles .- 3 GP Ganados
Puntos 240
05 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 214
06 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 144
07 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 142
08 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 136
09 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 72
10 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 47
11 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 47
12 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 32
13.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 27
14 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 1 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 22
15 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 21
16 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 8
17 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 6
18 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 6
19.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 5
20 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
21 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
22 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
23 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
24 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
25 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
26 .- Sakon Yamamoto (YAM) .- Hispania Racing .- 0 Poles
Puntos 0
27.- Chistian Klien (KLI) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0



CLASIFICACION ESCUDERAS F1 2010


01 .- Redbull
(VET 256 puntos - WEB 242 puntos)
Total 498 puntos

02 .- McLaren
(BUT 214 puntos - HAM 240 puntos)
Total 454 puntos

03 .- Ferrari
(MAS 144 puntos - ALO 252 puntos)
Total 396 puntos

04 .- Mercedes
(ROS 142 puntos - MSC 72 puntos)
Total 214 puntos

05 .- Renault
(PET 27 puntos - KUB 136 puntos)
Total 163 puntos

06 .- Williams
(BAR 47 puntos - HUL 22 puntos)
Total 69 puntos

07 .- Force India
(SUT 47 puntos - LIU 21 puntos)
Total 68 puntos

08 .- Team Sauber F1
(DLR 6 puntos - KOB 32 puntos – HEI 6 puntos)
Total 43 puntos

09 .- Toro Rosso
(BUE 8 puntos - ALG 5 puntos)
Total 13 puntos

10 .- Lotus
(TRU 0 puntos – KOV 0 puntos)
Total 0 puntos

11 .- Hispania Racing
(CHA 0 puntos – SEN 0 puntos – YAM 0 puntos – KLI 0 puntos)
Total 0 puntos


12 .- Virgin Racing
(GLO 0 puntos – DIG 0 puntos)
Total 0 puntos

GP DE ABU DHABI

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull
02 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren
03 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren
04 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes
05 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault
06.- Vitaly Pretrov (PET) .- Renault
07 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari
08 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull
09.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
10 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
11 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1
12 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams
13 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India
14 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1
15 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso
16 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams
17 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus
18 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing
19 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing
20.- Chistian Klien (KLI) .- Hispania Racing
21 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus
22 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing
23 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes
24 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India

PARRILLA GP DE ABU DHABI

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 10 Poles
02 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles
03 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 2 Poles
04 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles
05 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 5 Poles
06 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Poles
07 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Poles
08 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles
09 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles
10.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Poles
11 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Poles
12 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
13 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Poles
14 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
15 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 1 Poles
16 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Poles
17.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Poles
18 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Poles
19 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Poles
20 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Poles
21 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles
22 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles
23 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Poles
24.- Chistian Klien (KLI) .- Hispania Racing .- 0 Pole

ASI VA EL MUNDIAL 2.010

CLASIFICACION PILOTOS 2.010

01 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 2 Pole .- 5 GP Ganados
Puntos 246
02 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 5 Pole .- 4 GP Ganados
Puntos 238
03 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 9 Poles .- 4 GP Ganados
Puntos 231
04 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles .- 3 GP Ganados
Puntos 222
05 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 199
06 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 143
07 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 130
08 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 126
09 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 72
10 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 47
11 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 47
12 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 32
13 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 1 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 22
14 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 21
15.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 19
16 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 8
17 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 6
18 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 6
19.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 3
20 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
21 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
22 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
23 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
24 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
25 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
26 .- Sakon Yamamoto (YAM) .- Hispania Racing .- 0 Poles
Puntos 0
27.- Chistian Klien (KLI) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0



CLASIFICACION ESCUDERAS F1 2010


01 .- Redbull
(VET 231 puntos - WEB 238 puntos)
Total 469 puntos

02 .- McLaren
(BUT 199 puntos - HAM 222 puntos)
Total 421 puntos

03 .- Ferrari
(MAS 143 puntos - ALO 246 puntos)
Total 389 puntos

04 .- Mercedes
(ROS 130 puntos - MSC 72 puntos)
Total 202 puntos

05 .- Renault
(PET 19 puntos - KUB 126 puntos)
Total 145 puntos

06 .- Williams
(BAR 47 puntos - HUL 22 puntos)
Total 69 puntos

07 .- Force India
(SUT 47 puntos - LIU 21 puntos)
Total 68 puntos

08 .- Team Sauber F1
(DLR 6 puntos - KOB 32 puntos – HEI 6 puntos)
Total 43 puntos

09 .- Toro Rosso
(BUE 8 puntos - ALG 3 puntos)
Total 11 puntos

10 .- Hispania Racing
(CHA 0 puntos – SEN 0 puntos – YAM 0 puntos – KLI 0 puntos)
Total 0 puntos

11 .- Lotus
(TRU 0 puntos – KOV 0 puntos)
Total 0 puntos

12 .- Virgin Racing
(GLO 0 puntos – DIG 0 puntos)
Total 0 puntos

GP DE BRASIL 2.010

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull
02 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull
03 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari
04 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren
05 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren
06 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes
07 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes
08 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams
09 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault
10 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1
11.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
12 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India
13 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso
14 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams
15 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
16.- Vitaly Pretrov (PET) .- Renault
17 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1
18 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus
19 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus
20 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing
21 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing
22.- Chistian Klien (KLI) .- Hispania Racing
23 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing
24 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India

PARRILLA GP DE BRASIL

01 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 1 Poles
02 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 9 Poles
03 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 5 Poles
04 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles
05 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 2 Poles
06 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Poles
07 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Poles
08 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles
09 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Poles
10.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Poles
11 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles
12 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
13 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles
14.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Poles
15 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Poles
16 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
17 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Poles
18 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Poles
19 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles
20 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Poles
21 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Poles
22 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles
23.- Chistian Klien (KLI) .- Hispania Racing .- 0 Pole
24 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Poles

Alonso en Oviedo

Occidente Asturiano

BRAZO GITANO

Ingredientes para 6-8 personas:

Para el bizcocho: · 4 huevos · 100 g de azúcar · 100 g de harina · 1 sobre de levadura · azúcar glas. Para el relleno: · 200 g de crema pastelera

Elaboración:

Bate las yemas con la mitad del azúcar hasta que estén espumosas. Monta las claras a punto de nieve, y cuando estén casi montadas, añade el resto del azúcar y agrégaselo a las yemas. Bate bien la mezcla.

Añade después la harina con la levadura mezclando con una espátula.
Coloca un papel de cebolla en una placa de horno y extiende sobre él la masa. Hornea a temperatura media (160-170º) hasta que el bizcocho esté hecho. Tardará unos 10 o 12 minutos.
Después, colócalo sobre la mesa de trabajo y ya frío cúbrelo con la crema pastelera. Enróllalo poco a poco y con cuidado para que no se rompa. Espolvorea con azúcar glas y sirve.

ASI VA EL MUNDIAL

CLASIFICACION PILOTOS 2.010

01 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 2 Pole .- 5 GP Ganados
Puntos 231
02 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 5 Pole .- 4 GP Ganados
Puntos 220
03 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles .- 3 GP Ganados
Puntos 210
04 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 9 Poles .- 3 GP Ganados
Puntos 206
05 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 189
06 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 143
07 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 124
08 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 122
09 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 66
10 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 47
11 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 47
12 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 31
13 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 21
14.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 19
15 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 18
16 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 8
17 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 6
18 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 6
19.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 3
20 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
21.- Chistian Klien (KLI) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
22 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
23 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
24 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
25 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
26 .- Sakon Yamamoto (YAM) .- Hispania Racing .- 0 Poles
Puntos 0
27 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0


CLASIFICACION ESCUDERAS F1 2010

01 .- Redbull
(VET 206 puntos - WEB 220 puntos)
Total 426 puntos

02 .- McLaren
(BUT 189 puntos - HAM 192 puntos)
Total 399 puntos

03 .- Ferrari
(MAS 143 puntos - ALO 231 puntos)
Total 374 puntos

04 .- Mercedes
(ROS 122 puntos - MSC 66 puntos)
Total 188 puntos

05 .- Renault
(PET 19 puntos - KUB 124 puntos)
Total 143 puntos

06 .- Force India
(SUT 47 puntos - LIU 21 puntos)
Total 68 puntos

07 .- Williams
(BAR 47 puntos - HUL 18 puntos)
Total 65 puntos

08 .- Team Sauber F1
(DLR 6 puntos - KOB 31 puntos – HEI 6 puntos)
Total 43 puntos

09 .- Toro Rosso
(BUE 8 puntos - ALG 3 puntos)
Total 11 puntos

10 .- Hispania Racing
(CHA 0 puntos – SEN 0 puntos – YAM 0 puntos – KLI 0 puntos)
Total 0 puntos

11 .- Lotus
(TRU 0 puntos – KOV 0 puntos)
Total 0 puntos

12 .- Virgin Racing
(GLO 0 puntos – DIG 0 puntos)
Total 0 puntos

GP DE COREA 2.010

01 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari
02 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren
03 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
04 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes
05 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault
06 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India
07 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams
08 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus
09 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1
10 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams
11.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
12 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren
13 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1
14 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing
15 .- Sakon Yamamoto (YAM) .- Hispania Racing
16 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing
17 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India
18 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull
19.- Vitaly Pretrov (PET) .- Renault
20 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso
21 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing
22 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus
23 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull
24 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes

PARRILLA GP DE COREA

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 9 Poles

02 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 5 Poles

03 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 2 Poles

04 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles

05 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles

06 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Poles

07 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles

08 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Poles

09 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles

10 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Poles

11 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Poles

12 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Poles

13 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles

14 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados

15.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Poles

16 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Poles

17 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Poles

18 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Poles

19 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles

20.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Poles

21 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Poles

22 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles

23 .- Sakon Yamamoto (YAM) .- Hispania Racing .- 0 Poles

24 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Poles

ASI VA EL MUNDIAL

CLASIFICACION PILOTOS 2.010

01 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 5 Pole .- 4 GP Ganados
Puntos 220
02 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 2 Pole .- 4 GP Ganados
Puntos 206
03 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 8 Poles .- 3 GP Ganados
Puntos 206
04 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles .- 3 GP Ganados
Puntos 192
05 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 189
06 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 128
07 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 122
08 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 114
09 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 54
10 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 47
11 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 41
12 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 27
13.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 19
14 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 17
15 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 13
16 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 8
17 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 6
18 .- Nick Heidfeld (HEI) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 4
19.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 3
20 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
21.- Chistian Klien (KLI) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
22 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
23 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
24 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
25 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
26 .- Sakon Yamamoto (YAM) .- Hispania Racing .- 0 Poles
Puntos 0
27 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0

PARRILLA BÉLGICA 2.010

01 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 5 Poles
02 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles
03 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Poles
04 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 7 Poles
05 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles
06 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Poles
07 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Poles
08 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Poles
09 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Poles
10 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 0 Poles
11.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Poles
12 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Poles
13 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Poles
14 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles
15 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Poles
16 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Poles
17 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
18 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Poles
19 .- Sakon Yamamoto (YAM) .- Hispania Racing .- 0 Poles
20 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles
21 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles
22 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
23 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles
24.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Poles

ASI VA EL MUNDIAL 2.010

CLASIFICACION PILOTOS 2.010

01 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 4 Pole .- 4 GP Ganados
Puntos 161
02 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 157
03 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 7 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 151
04 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 147
05 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 0 Pole .- 2 GP Ganados
Puntos 141
06 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 97
07 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 94
08 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 89
09 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 38
10 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 35
11 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 30
12.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 17
13 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 17
14 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 12
15 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 10
16 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 7
17 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 6
18.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 3
19 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
20 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
21 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
22 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
23 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
24 .- Sakon Yamamoto (YAM) .- Hispania Racing .- 0 Poles
Puntos 0
25 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0


CLASIFICACION ESCUDERAS F1 2010

01 .- Redbull
(VET 151 puntos - WEB 161 puntos)
Total 312 puntos
02 .- McLaren
(BUT 147 puntos - HAM 157 puntos)
Total 304 puntos
03 .- Ferrari
(MAS 97 puntos - ALO 141 puntos)
Total 238 puntos
04 .- Mercedes
(ROS 94 puntos - MSC 38 puntos)
Total 132 puntos
05 .- Renault
(PET 17 puntos - KUB 89 puntos)
Total 106 puntos
06 .- Force India
(SUT 35 puntos - LIU 12 puntos)
Total 47 puntos
07 .- Williams
(BAR 30 puntos - HUL 10 puntos)
Total 40 puntos
08 .- Team Sauber F1
(DLR 6 puntos - KOB 17 puntos)
Total 23 puntos
09 .- Toro Rosso
(BUE 7 puntos - ALG 3 puntos)
Total 10 puntos
10 .- Hispania Racing
(CHA 0 puntos – SEN 0 puntos)
Total 0 puntos
11 .- Lotus
(TRU 0 puntos – KOV 0 puntos)
Total 0 puntos
12 .- Virgin Racing
(GLO 0 puntos – DIG 0 puntos)
Total 0 puntos

TRABAJO PARA TRABANCA

La población salmantina de Trabanca contratará a más de 60 titulados universitarios

22/7/2010 Agencia EFE
El Ayuntamiento salmantino de Trabanca, de 250 habitantes, contratará a partir del primero de agosto a 64 personas, de las cuales 53 serán licenciados universitarios, 8 diplomados y tres administrativos.

El Ayuntamiento salmantino de Trabanca, de 250 habitantes, contratará a partir del primero de agosto a 64 personas, de las cuales 53 serán licenciados universitarios, 8 diplomados y tres administrativos.
La iniciativa es del propio Ayuntamiento, a través del Plan de Sostenibilidad Rural, con la colaboración de otras entidades ligadas a este pueblo.
El Ayuntamiento de Trabanca ha informado hoy de que el objetivo de esta iniciativa es 'dinamizar económicamente la zona rural de la frontera de Castilla y León con Portugal, en el Parque Natural Arribes del Duero', donde se ubica esta localidad que, además, es la sede de la Agrupación Europea Duero-Douro, a la que pertenecen 164 pueblos limítrofes de España y Portugal.
Turismo, energías renovables, mercadotecnia, igualdad de oportunidades, cooperación internacional o fisioterapeutas son algunos de los puestos ofertados y que, de momento, 'sólo se han anunciado en la página web del Ayuntamiento'.
A pesar de ello ya han recibido alrededor de 300 solicitudes, la mayoría de la provincia de Salamanca, según el alcalde, José Luis Pascual.
El plazo de presentación de candidaturas finalizará el 31 de julio y los trabajadores seleccionados se incorporarán a lo largo del mes de agosto y desempeñarán sus funciones durante al menos lo que queda de año en la mayoría de casos, aunque algunos de los puestos de trabajo son de mayor duración inicial y todos ellos con posibilidad de continuidad.
Las actividades que desarrollará este personal van desde la promoción turística hasta la incorporación de las energías renovables, pasando por la atención a dependientes, actividades culturales, modernización del capital empresarial, actividades medioambientales, programas de mercadotecnia, orientación laboral, igualdad de oportunidades y aplicación e incorporación de las nuevas tecnologías.
Pascual ha dicho hoy a EFE que la intención del Ayuntamiento es que los contratados se queden a vivir en el pueblo, donde, para las familias con hijos se ofrecerá servicio de guardería.
Además, la localidad dispondría de muchas viviendas vacías para aquellos que tengan que vivir en régimen de alquiler.

PARRILLA GP DE EUROPA

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 4 Poles
02 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 4 Poles
03 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles
04 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 0 Poles
05 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Poles
06 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Poles
07 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles
08 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Poles
09 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Poles
10.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Poles
11 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Poles
12 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles
13 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Poles
14 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Poles
15 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles
16 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
17.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Poles
18 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
19 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Poles
20 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Poles
21 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles
22 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles
23 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Poles
24 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Poles

ASI VA EL MUNDIAL 2.010

CLASIFICACION PILOTOS 2.010

01 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 1 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 109
02 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 106
03 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 4 Pole .- 2 GP Ganados
Puntos 103
04 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 0 Pole .- 1 GP Ganados
Puntos 94
05 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 3 Poles .- 1 GP Ganados
Puntos 90
06 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 74
07 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 73
08 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 67
09 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 34
10 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 23
11 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 12
12 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 7
13.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 6
14 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 5
15.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 3
16 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 1
17 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 1

18 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
19 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
20 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
21 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
22 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
23 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
24 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0


CLASIFICACION ESCUDERAS F1 2010

01 .- McLaren
(BUT 106 puntos - HAM 109 puntos)
Total 215 puntos
02 .- Redbull
(VET 90 puntos - WEB 103 puntos)
Total 193 puntos
03 .- Ferrari
(MAS 67 puntos - ALO 94 puntos)
Total 161 puntos
04 .- Mercedes
(ROS 74 puntos - MSC 34 puntos)
Total 108 puntos
05 .- Renault
(PET 6 puntos - KUB 73 puntos)
Total 79 puntos
06 .- Force India
(SUT 23 puntos - LIU 12 puntos)
Total 35 puntos
07 .- Williams
(BAR 7 puntos - HUL 1 puntos)
Total 8 puntos
08 .- Toro Rosso
(BUE 5 puntos - ALG 3 puntos)
Total 8 puntos
09 .- Team Sauber F1
(DLR 0 puntos - KOB 1 puntos)
Total 1 puntos
10 .- Hispania Racing
(CHA 0 puntos – SEN 0 puntos)
Total 0 puntos
11 .- Lotus
(TRU 0 puntos – KOV 0 puntos)
Total 0 puntos
12 .- Virgin Racing
(GLO 0 puntos – DIG 0 puntos)
Total 0 puntos

CLASIFICACION GP CANADÁ

01 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren
02 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren
03 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari
04 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull
05 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull
06 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes
07 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault
08 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso
09 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India
10 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India
11 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes
12.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
13 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams
14 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams
15 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
16 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus
17.- Vitaly Pretrov (PET) .- Renault
18 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing
19 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing
20 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing
21 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus
22 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1
23 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing
24 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1

PARRILLA TURQUÍA 2010

01 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 4 Poles
02 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 0 Poles
03 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 3 Poles
04 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles
05 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles
06 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles
07 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Poles
08 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Poles
09.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Poles
10 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
11 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Poles
12 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 0 Poles
13 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
14 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Poles
15 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Poles
16.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Poles
17 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Poles
18 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Poles
19 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Poles
20 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Poles
21 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles
22 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Poles
23 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles
24 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Poles

ASÍ VA EL MUNDIAL 2010

CLASIFICACION PILOTOS 2.010

01 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 3 Pole .- 2 GP Ganados
Puntos 78
02 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 3 Poles .- 1 GP Ganados
Puntos 78
03 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 0 Pole .- 1 GP Ganados
Puntos 75
04 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles .- 2 GP Ganados
Puntos 70
05 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 61
06 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 59
07 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 59
08 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 54
09 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 28
10 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 18
11 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 9
12 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 7
13.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 6
14.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 3
15 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 1
16 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
17 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
18 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
19 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
20 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
21 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
22 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
23 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
24 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0


CLASIFICACION ESCUDERAS F1 2010


01 .- Redbull
(VET 78 puntos - WEB 78 puntos)
Total 156 puntos

02 .- Ferrari
(MAS 61 puntos - ALO 75 puntos)
Total 136 puntos

03 .- McLaren
(BUT 70 puntos - HAM 59 puntos)
Total 129 puntos

04 .- Mercedes
(ROS 54 puntos - MSC 28 puntos)
Total 82 puntos

05 .- Renault
(PET 6 puntos - KUB 59 puntos)
Total 65 puntos

06 .- Force India
(SUT 18 puntos - LIU 9 puntos)
Total 27 puntos

07 .- Williams
(BAR 7 puntos - HUL 1 puntos)
Total 8 puntos

08 .- Toro Rosso
(BUE 0 puntos - ALG 3 puntos)
Total 3 puntos

09 .- Hispania Racing
(CHA 0 puntos – SEN 0 puntos)
Total 0 puntos

10 .- Lotus
(TRU 0 puntos – KOV 0 puntos)
Total 0 puntos

11 .- Team Sauber F1
(DLR 0 puntos - KOB 0 puntos)
Total 0 puntos

12 .- Virgin Racing
(GLO 0 puntos – DIG 0 puntos)
Total 0 puntos

GP MÓNACO 2010

01 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull
02 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull
03 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault
04 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
05 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren
06 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari
07 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes
08 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes
09 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India
10 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India
11 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso
12.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
13.- Vitaly Pretrov (PET) .- Renault
14 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing
15 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus
16 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus
17 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing
18 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams
19 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1
20 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing
21 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing
22 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1
23 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren
24 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams

ALONSO 1º EN MÓNACO

El asturiano ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco y marca su terreno. El de Ferrari paró el crono en 1:15.927 y aventajó en 73 milésimas a su gran rival por el título, el alemán Sebastian Vettel, y en 89 al polaco de Renault, Robert Kubica.
No es normal ver a los Ferrari mostrando su potencial a las primeras de cambio en los primeros entrenamientos libres de un Gran Premio, pero la de Mónaco tampoco es una prueba normal. Pese a seguir el equipo del Cavallino la dinámica de trabajo habitual de cualquier otro fin de semana, en esta pista en la que priman más las manos de los pilotos casi que la mecánica, a nadie sorprende que Fernando Alonso se haya colocado a las primeras de cambio en lo más alto de la tabla de tiempos.
El asturiano ha sido uno de los pilotos que más ha rodado en la primera toma de contacto con el circuito urbano del Principado y lo mejor de todo ha sido ver la facilidad con la que ha conseguido arañar décima a décima al crono. Alonso ha sido el único en bajar de la barrera del 1:16, concretamente en 1:15.927 y ha dejado por detrás a los imbatibles Red Bull de Vettel y al sorprendente Renault de Kubica. Además, el español se ha apuntado un nuevo tanto en su batalla moral con su compañero Felipe Massa, al que le ha metido nada más que seis décimas.
El que sigue mostrándose cada día más fuerte con su Mercedes es Michael Schumacher. El Kaiser ha vuelto a estar en las primeras posiciones (al final fue sexto) tras las mejoras introducidas a su monoplaza en Montmeló y apunta alto en un circuito que le viene como anillo al dedo.
Peor les fue la jornada a los McLaren, que en un circuito ideal para su monoplaza, sólo pudieron ser séptimo y octavo. Eso sí, durante buena parte de la sesión estuvieron marcando los mejores tiempos.
En cuanto a los españoles, Jaime Alguersuari ha sido decimoquinto en esta primera sesión libre y Pedro de la Rosa decimoséptimo.

Resultados primeros entrenamientos libres
1º.- Fernando Alonso 1:15.927
2º.- Sebastian Vettel +00.073
3º.- Robert Kubica +00.089
4º.- Mark Webber +00.455
5º.- Felipe Massa +00.590
6º.- Michael Schumacher +00.662
7º.- Lewis Hamilton +00.720
8º.- Jenson Button +.765
9º.- Adrian Sutil +00.878
10º.-Sebastien Buemi +00.930
11º.-Nico Rosberg +01.222
12º.-Rubens Barrichello +01.404
13º.-Vitantonio Liuzzi +01.777
14º.-Vitaly Petrov +01.791
15º.-Jaime Alguersuari +02.064
16º.-Nico Hülkenberg +02.470
17º.-Pedro de la Rosa +02.507
18º.-Kamui Kobayashi +02.620
19º.-Timo Glock +03.600
20º.-Heikki Kovalainen +03.679
21º.-Jarno Trulli +03.975
22º.-Lucas Di Grassi +04.639
23º.-Bruno Senna +05.761
24º.-Karun Chandhonk +05.926

Resultados segundos entrenamientos libres
1º.- Fernando Alonso 1:14.904
2º.- Nico Rosberg +00.109
3º.- Sebastian Vettel +00.195
4º.- Felipe Massa +00.216
5º.- Michael Schumacher +00.239
6º.- Robert Kubica +00.288
7º.- Lewis Hamilton +00.345
8º.- Adrian Sutil +00.556
9º.- Jenson Button +00.715
10º.-Mark Webber +00.716
11º.- Vitaly Petrov +00.842
12º.- Sebastien Buemi +01.372
13º.- Nico Hülkenberg +01.444
14º.- Rubens Barrichello +01.618
15º.- Vitantonio Liuzzi +01.624
16º.- Pedro de la Rosa +01.695
17º.-Kamui Kobayashi +01.914
18º.- Jaime Alguersuari +02.119
19º.- Heikki Kovalainen +03.280
20º.-Lucas Di Grassi +03.574
21º.- Jarno Trulli +03.763
22º.- Timo Glock +03.817
23º.- Karun Chandhonk +05.409
24º.- Bruno Senna +07.244

ALONSO CUMPLE - ¿Y FERRARI?

Lo que mal comienza, mal acaba. Fernando Alonso no tuvo una buena calificación y, pese a su gran remontada durante la carrera, ha roto su motor a falta de dos vueltas (cuando peleaba por superar a Button y colocarse en octava posición). Vettel y Webber han logrado un doblete para Red Bull.
El alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber han conseguido el doblete para la escudería Red Bull en el Gran Premio de Malasia, en el que Fernando Alonso (Ferrari) ha abandonado a dos vueltas del final y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) ha sumado sus dos primeros puntos.
Alonso, obligado a escalar posiciones desde el inicio de la prueba, ha disputado un Gran Premio bastante incómodo y sus impresiones al término del mismo no han sido demasiado halagüeñas. "La salida fue mala y luego todo cambió porque el coche estaba sin embrague, lo que me obligaba a frenar den una forma muy rara. Ha sido la carrera más difícil de toda mi vida", declaró el español.
Sin embargo, el piloto asturiano ha querido hacer balance y ver el lado positivo de la carrera. "Es cierto que estábamos en los puntos, pero al final es mejor romper el motor cuando eres noveno que si estás líder de la carrera. El fin de semana comenzó mal y acaba mal. Al final sólo quería cruzar la bandera a cuadros, perolas carreras son así, a veces más difíciles para unos y otras veces para otros. Lo que hay que hacer es aprovechar las oportunidades" comentó Alonso.
La carrera ha sido dominada de principio a fin por Vettel, que aventajó en la salida a su compañero de equipo, mientras que el tercer puesto lo ha ocupado también durante toda la carrera el alemán Nico Rosberg (Mercedes), por delante del polaco Robert Kubica (Renault) y del alemán Adrian Sutil (Force India).
Los grandes, en busca de la heroica
La única emoción de la carrera la han puesto los pilotos de McLaren y Ferrari, obligados a remontar desde los últimos puestos de la formación de salida. El británico Lewis Hamilton (McLaren) terminó sexto por delante del brasileño Felipe Massa (Ferrari), mientras que el británico Jenson Button (McLaren) fue octavo tras luchar en las últimas vueltas con Alonso, quién rompió el motor al intentar adelantarlo.
Jaime Alguersuari, autor de una extraordinaria carrera, logró terminar en novena posición sumando sus dos primeros puntos en la clasificación del mundial.
Los dos pilotos del equipo Hispania, el indio Karun Chandhok y el brasileño Bruno Senna, han logrado terminar la carrera en decimoquinta y decimosexta posición y se mantienen por delante del equipo británico Virgin en la clasificación del mundial de constructores.
Tras disputarse esta tercera prueba del mundial Felipe Massa, se sitúa líder del mundial con 39 puntos, mientras que en el segundo están igualados Fernando Alonso y Vettel con 37.

GP DE MALASIA 2010

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull
02 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull
03 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes
04 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault
05 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India
06 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren
07 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
08 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren
09.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
10 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams
11 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso
12 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams
13 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari
14 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing
15 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing
16 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing
17 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus
18 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus
19.- Vitaly Pretrov .- Renault
20 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India
21 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes
22 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1
23 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing
24 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1

GP DE MALASIA 2010

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull
02 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull
03 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes
04 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault
05 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India
06 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren
07 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
08 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren
09.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
10 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams
11 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso
12 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams
13 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari
14 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing
15 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing
16 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing
17 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus
18 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus
19.- Vitaly Pretrov .- Renault
20 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India
21 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes
22 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1
23 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing
24 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1

ASI VA EL MUNDIAL 2.010

CLASIFICACION PILOTOS 2.010

01 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 0 Pole .- 1 GP Ganados
Puntos 35
02 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Pole .- 1 GP Ganados
Puntos 35
03 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 30
04 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 21
05 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 20
06 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 16
07 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 2 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 10
07 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 7
08 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 7
09 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 5
10 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 4
12 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
13.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
14 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
15 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
16 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
17 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
18 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
19 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
20 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
21.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0
22 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
23 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles .- 0 GP Ganados
Puntos 0
24 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Pole .- 0 GP Ganados
Puntos 0

CLASIFICACION ESCUDERÍAS

01 .- Ferrari
(MAS 35 puntos - ALO 35 puntos)
Total 70 puntos

02 .- McLaren
(BUT 30 puntos - HAM 21 puntos)
Total 51 puntos

03 .- Mercedes
(ROS 16 puntos - MSC 7 puntos)
Total 23 puntos

04 .- Renault
(PET 0 puntos - KUB 20 puntos)
Total 20 puntos

05 .- Redbull
(VET 10 puntos - WEB 5 puntos)
Total 15 puntos

06 .- Force India
(SUT 0 puntos - LIU 7 puntos)
Total 7 puntos

07 .- Williams
(BAR 4 puntos - HUL 0 puntos)
Total 4 puntos

08 .- Toro Rosso
(BUE 0 puntos - ALG 0 puntos)
Total 0 puntos

09 .- Lotus
(TRU 0 puntos – KOV 0 puntos)
Total 0 puntos

10 .- Hispania Racing
(CHA 0 puntos – SEN 0 puntos)
Total 0 puntos

11 .- Virgin Racing
(GLO 0 puntos – DIG 0 puntos)
Total 0 puntos

12 .- Team Sauber F1
(DLR 0 puntos - KOB 0 puntos)
Total 0 puntos

GP DE AUSTRALIA

01 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren
02 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault
03 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
04 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari
05 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes
06 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren
07 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India
08 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams
09 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull
10 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes
11.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
12 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1
13 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus
14 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing
15 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing
16 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing
17 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing
18 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull
19 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India
20.- Vitaly Pretrov .- Renault
21 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso
22 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams
23 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1
24 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus

PARRILLA GP DE AUSTRALIA

01 .- Sebastian Vettel (VET) .- Redbull .- 2 Poles
02 .- Mark Webber (WEB) .- Redbull .- 0 Poles
03 .- Fernando Alonso (ALO) .- Ferrari .- 0 Poles
04 .- Jenson Button (BUT) .- McLaren .- 0 Poles
05 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari .- 0 Poles
06 .- Nico Rosberg (ROS) .- Mercedes .- 0 Poles
07 .- Michael Schumacher (MSC) .- Mercedes .- 0 Poles
08 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Williams .- 0 Poles
09 .- Robert Kubica (KUB) .- Renault .- 0 Poles
10 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India .- 0 Poles
11 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren .- 0 Poles
12 .- Sébastien Buemi (BUE) .- Toro Rosso .- 0 Poles
13 .- Vitantonio Liuzzi (LIU) .- Force India .- 0 Poles
14 .- Pedro Mtz. de la Rosa (DLR) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
15 .- Nicolas Hülkenberg (HUL) .- Williams .- 0 Poles
16 .- Kamui Kobayashi (KOB) .- Team Sauber F1 .- 0 Poles
17.- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso .- 0 Poles
18.- Vitaly Pretrov (PET).- Renault .- 0 Poles
19 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- Lotus .- 0 Poles
20 .- Jarno Trulli (TRU) .- Lotus .- 0 Poles
21 .- Timo Glock (GLO) .- Virgin Racing .- 0 Poles
22 .- Lucas di Grassi (DIG) .- Virgin Racing .- 0 Poles
23 .- Bruno Senna (SEN) .- Hispania Racing .- 0 Poles
24 .- Karun Chandhok (CHA).- Hispania Racing .- 0 Poles

ALONSO 6º EN LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DE AUSTRALIA

Hoy a las 05:21
Fernando Alonso queda sexto, Alguersuari decimotercero y Pedro de la Rosa, decimoquinto.
El polaco Robert Kubica, de Renault, ha conseguido el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, en la que Fernando Alonso ha quedado sexto. Jaime Alguersuari, de Toro Rosso-Ferrari, ha finalizado en decimotercera posición por detrás del alemán Michael Schumacher, de Mercedes, mientras que Pedro de la Rosa, de Sauber, ha sido decimoquinto, pero no ha podido concluir las pruebas al quedarse su coche detenido en la pista cuando faltaban veinte minutos.

Esta primera sesión libre ha tenido que ser interrumpida en dos ocasiones por sendos incidentes del japonés Kamui Kobayashi, de Sauber, la primera al romper el alerón delantero tras golpear un cono que delimitaba la pista y la segunda al desprenderse el alerón nuevo que le habían montado en el coche.

El británico Paul di Resta debutado en Fórmula Uno al participar en esta primera sesión libre como piloto de pruebas de la escudería Force India-Mercedes, en sustitución del alemán Adrian Sutil.

A continuación, los tiempos de los pilotos; y las vueltas que han dado al trazado Australiano:

1 R. Kubica Renault 1:26.927 22
2 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 1:27.126 18
3 J. Button McLaren 1:27.482 22
4 F. Massa Ferrari 1:27.511 18
5 S. Vettel Red Bull 1:27.686 23
6 F. Alonso Ferrari 1:27.747 21
7 L. Hamilton McLaren 1:27.793 22
8 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:28.014 21
9 V. Petrov Renault 1:28.114 25
10 V. Liuzzi Force India F1 1:28.192 18
11 P. di Resta Force India F1 1:28.537 25
12 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 1:28.550 19
13 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:28.572 21
14 M. Webber Red Bull 1:28.683 22
15 P. de la Rosa Sauber 1:29.465 13
16 R. Barrichello Williams 1:29.712 18
17 N. Hulkenberg Williams 1:30.249 25
18 K. Kobayashi Sauber 1:31.588 5
19 J. Trulli Lotus F1 1:31.652 13
20 H. Kovalainen Lotus F1 1:31.654 26
21 L. Di Grassi Virgin Racing 1:32.831 25
22 B. Senna HRT F1 Team 1:33.401 24

PARA EL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

VIERNES 26 DE MARZO:
02:30 - Entrenamientos libres 1
06:30 - Entrenamientos libres 2
SABADO 27 DE MARZO:
04:00 - Entrenamientos libres 3
07:00 - Clasificación GP de Australia 2010
10:00 - Repetición libres 3 y clasificación
DOMINGO 28 DE MARZO:
06:00 - Previo Carrera
08:00 - GP DE AUSTRALIA DE F1 2010
11:00 - Repetición Previo y carrera

Vueltas: 58 Motor: 69% de la vuelta a fondo
Longitud: 5303 m Neumáticos: Medios y súper blandos
Desde: 1996 Carga aerodinámica: Alta
Nº de curvas: 16 Consumo gasolina: 2,8 kg/vuelta
Frenos: Exigencia alta Penalización gasolina: 3 décimas por cada 10 kg de más
Teléfono +613 9593 7777 Fax +613 9593 7700
Récord vuelta: 01:24.125 M.Schumacher (2004)

BRIDGESTONE ANUNCIA LOS COMPUESTOS QUE SE SUMINISTRARA HASTA TURQUÍA

Bridgestone, suministrador oficial de neumáticos de la Fórmula Uno, ha anunciado los dos tipos de compuestos que entregará a los equipos en las próximas citas del Mundial hasta el Gran Premio de Turquía, que se celebrará a finales del mes de mayo.

La elección habitual sigue siendo el duro y el blando que los equipos utilizarán en Malasia, China, España y Turquía. Tan sólo Mónaco se sale de la regla, ya que Bridgestone ha elegido la combinación de super blando y medio para la cita del Principado.

"En Mónaco, este año vamos a tener una salto en la asignación también, lo que supone un cambio frente a los dos compuestos más blandos que hemos traído aquí con anterioridad," explica Hirohide Hamashima, Director de Bridgestone Motorsport Tyre Development.

"Elegimos un compuesto principal más duro en Mónaco debido a la pesada carga de combustible y la duración más larga de los relevos consecuencia de la nueva normativa. Creemos que esta asignación proporcionará una diferencia razonable e interesante entre el neumático principal y el opción para este evento."

Como ya fue anunciado antes de que comenzara el campeonato, este fin de semana en Australia también se utilizarán los compuestos duro y blando, a diferencia de los equipados en Bahrein, donde los equipos montaron los neumáticos medio y super blando.

Esta es la asignación para las cinco próximas carreras:
Malasia: Duro & Blando
China: Duro & Blando
España: Duro & Blando
Mónaco: Medio & Super Blando
Turquía: Duro & Blando

ALONSO, UN LIDER QUE PARTE DE CERO

Arrancó la temporada a lo grande y confirmó las buenas sensaciones trasmitidas durante la pretemporada. A los mandos de su Ferrari, Fernando Alonso se confirmó como el gran rival a batir pero él prefiere ir paso a paso. Así lo ha dejado claro antes de la disputa del segundo GP de la campaña.
Dentro de apenas unos días dará comienzo el GP de Australia. Después de lo sucedido hace 15 días en Bahrein, todas las quinielas vuelven a situar a los pilotos de Ferrari como los grandes favoritos a llevarse la victoria de Melbourne pero, pese a ello, el piloto asturiano no quiso dejarse llevar por la euforia y se mostró muy precavido a la hora de asegurar: "Tenemos que permanecer con los pies en la tierra. En esta carrera se parte de cero".
En su blog oficial, el ovetense destacó: "El doblete de Sakhir nos ha dado una buena inyección de confianza. Fue una bella recompensa a todo el trabajo realizado pero, en mi opinión, no ha cambiado nada. Hay cuatro equipos y ocho pilotos que lucharán en cada prueba por obtener la victoria. Será necesario dar el máximo para intentar quedar por delante de todos ellos".
Alonso desveló que viajó a tierras aussies desde Bahrein para tener tiempo de relajarse un poco y descansar justo antes de tener que afrontar los GP de Australia (28 de marzo) y de Malasia (4 de abril). Con respecto a la primera de ambas citas, afirmó que le gusta el circuito de Albert Park porque es "un trazado muy técnico con curvas bastante interesantes. Los adelantamientos no han sido nunca fáciles por lo que el resultado de las clasificaciones se convierte en algo muy importante".
Sobre el GP de Bahrein, comentó: "En caliente, muchos hemos pronunciado juicios apresurados. Es verdad que la carrera de Sakhir no fue extremadamente espectacular pero es demasiado pronto para sacar conclusiones y, sobre todo, para pensar en los cambios de reglamentación. Es necesario ver cómo se desarrollarán las diferentes carreras para examinar la situación con más calma, sin ser emotivos. Si hay algo que desoriente a los aficionados es el continuo cambio de reglas".

50 AÑOS CON AYRTON SENNA

"El segundo es el primero de los perdedores", esta es la frase más recordada del que para muchos fue el mejor piloto de Fórmula 1 de la historia. Un hombre capaz de desafiar a la muerte en cada curva con el único afán de quedar primero. Hoy,
cumpliría 50 años.
Un 21 de marzo de 1960 nacía en Sao Paulo Ayrton Senna da Silva un hombre llamado a ser leyenda que hoy cumpliría medio siglo de vida. Tres títulos mundiales hacen brillar su palmarés con luz propia, pero su historia va mucho más allá. Quién más o quien menos, todos los amantes del mundo del motor han soñado en algún momento ser como él. Ponerse a los mandos de un monoplaza y sentir mil y una sensaciones sólo reservadas para unos pocos. Vaya por delante el día de su aniversario un sentido homenaje a su figura, a lo que esta representa, y a lo que siempre representará.
Así nació y murió una leyenda
Transcurría el GP de San Marino de 1994, circuito Dino y Enzo Ferrari en Imola, Italia. La tercera carrera de aquel Campeonato del Mundo representaba para Senna el punto de partida de su cuarto título mundial tras los abandonos en las dos primeras pruebas. Michael Schumacher le aventaja en 20 puntos, y el Williams FW16 ya no arrasaba como en los dos años anteriores.
Hablamos del Gran Premio de Fórmula 1 que cambiaría la historia del este deporte de manera radical. Las normas de seguridad, que hasta entonces no eran una excusa, pasarían a ser una inevitable obligación en cada escudería, en cada campeonato.
Un piloto prodigio
El triple campeón mundial había abandonado McLaren. Los tres campeonatos mundiales a las órdenes de Ron Dennis habían quedado atrás tras una tensa relación. La superioridad que había denotado el motor Honda a finales de los 80's y principios de los 90's ya no era tal. Ayrton Senna se embarcaba en una nueva aventura. Una travesía en el mejor equipo del momento: Williams Renault. Con su llegada había desplazado a su máximo rival en la historia, Alain Prost, relegándole a una más que merecida jubilación. Aquellos famosos enfrentamientos como compañeros de equipo habían dado paso a una época que evocaba la hegemonía de Senna a los mandos de un monoplaza.
Pero aquel Williams no parecía tan veloz. A aquel coche, que había vencido de manera aplastante los dos años anteriores, le habían sustraído su razón de ser; la electrónica. Max Mosley necesitaba abaratar costes, y los nuevos monoplazas carecían ese año de elementos vitales para su velocidad; suspensión activa, control de tracción, cambios automáticos pre-programados, ABS El recorte económico supondría también un espectáculo mayor, pero con menos seguridad en pista.
Benetton había sabido adaptarse rápido a los cambios, y Schumacher lideraba el campeonato. No obstante, la "magia" de Ayrton había logrado sobreponer estas carencias con la llegada del tercer Gran Premio. Estudiando la telemetría, hablando con los ingenieros, ajustando los cambios al máximo en su monoplaza; Senna había conseguido rebajar en un segundo sus diferencias con el Benetton en las dos anteriores carreras. Ya estaban a la par.
Viernes, sesión libre
Los ajustes de Senna daban sus frutos. Había conseguido rebajar el chasis del monoplaza al máximo. El aire circulaba a más velocidad en su tren inferior, lo que denotaba mayor agarre en curva, mayor velocidad en recta, mejores prestaciones. La sesión del viernes lo iba a confirmar. Mientras Senna disfrutaba a los mandos de un monoplaza que estaba registrando vuelta rápida tras vuelta rápida, su compatriota Rubens Barrichello se estrellaba de gravedad a los mandos de un Jordan.
Senna regresó a boxes y fue sorteando todas las medidas de seguridad para confirmar que su compañero se encontraba bien. Tuvo contacto con Rubens, se enteró que estaba fuera de peligro, se retiró del lugar; pero la tensión ya se había apoderado de él. Quedaba la carrera, y quizá podría dedicarle la victoria. Pero no quedó ahí. Al día siguiente la tragedia volvería a apoderarse del mítico circuito de Imola. El austriaco Roland Ratzenberger se estrellaba, tras un fallo en su monoplaza, y perdía la vida al chocar mortalmente contra el muro de la curva Gilles Villenueve durante la prueba de calificación.
Senna lo había presenciado por TV desde el paddock. Agachó la cabeza, se retiró a un rincón del box y lloró. Tras secarse las lágrimas, se incorporó para dirigirse a la curva donde había perdido la vida el austríaco, lo que le valió una sanción de la FIA. Una sanción que nunca llegó a pagar.
Va por ti, Roland
Ayrton había conseguido la pole position con medio segundo de ventaja sobre Schumacher. Partía con la única posibilidad de conseguir la victoria. Senna desayunó aquel día con Gerhard Berger y Niki Lauda, los mismos protagonistas que consideraron más tarde que algo raro ocurría con el piloto; estaba más nervioso que de costumbre.
El triple campeón estaba inquieto. Bajaba de su vehículo y comprobaba todas las configuraciones antes probadas. No era ya el hombre de hielo que acostumbraba. Su mirada perdida en el horizonte al bordo del monoplaza denotaba que su mente no estaba en aquella carrera.
Cuando Senna atravesó la línea de meta que le conducía al inicio de la séptima vuelta a bordo de su Williams FW16, iba primero, iba buscando su cuarto título mundial viajando a una velocidad de 304 km/h. A los 12,8 s de iniciar la séptima vuelta de aquel Premio de San Marino la historia de este deporte cambio de forma absoluta. La curva Tamburello, ahora remodelada por motivos de seguridad, le esperaba con impaciencia. A las 14:17 de aquel domingo primero de mayo de 1994 aquella curva seguía representando el fin y objetivo único que cualquier piloto de Fórmula Uno podía imaginar: la capacidad y el agarre que podía experimentar un monoplaza en una curva a su mayor velocidad.
Tomó la curva a 320 km/h, con el motor a casi 14.000 rpm. Ayrton llevaba 0.675s de ventaja sobre Schumacher cuando ocurrió la tragedia. Las modificaciones que los mecánicos habían realizado sobre el chasis del vehículo, y el enfriamiento de los neumáticos tras la salida de un Safety Car, habían provocado que éste colisionara con el suelo en el instante en el que el campeón volaba sobre Tamburello. El Williams Renault perdió el control mientras Senna volanteaba y frenaba al máximo su vehículo. El fuerte impacto contra el muro provocaría que la rueda delantera derecha saltase y golpease el casco del brasileño.
Las asistencias tardaron 21s en llegar. Los paramédicos, un minuto después. La cabeza de Senna se movería durante dos instantes debido a los impulsos nerviosos. Tras ello su cuerpo se paralizó. Los paramédicos le extrajeron el casco, y el enorme charco de sangre patente en la arena hacía prever lo peor. Cuatro horas más tarde perdía la vida el piloto de Fórmula Uno más talentoso de la historia. Tamburello había presenciado los últimos instantes de vida del piloto más rápido jamás visto.
En el interior del monoplaza, donde Senna solía llevar una pequeña bandera de Brasil en honor de sus victorias, se encontraría más tarde una bandera desgajada de Austria. Una bandera en memoria de Roland Ratzenberger. Ayrton Senna iba a dedicarle la victoria.
Palmarés y récords: Campeón del Mundo (1988, 1990, 1991), Subcampeonato (1989, 1993), récord de victorias en el GP Mónaco (5 consecutivas), récord de 40,1% "pole positions" en carreras disputadas.