F1

viernes, 28 de agosto de 2009

Calle en Oviedo para Fernando Alonso


Fernando Alonso, será uno de los primeros nombres para designar calles franquistas.

Capitán Almeida, en la primera semana de septiembre pasará a llamarse como el bicampeón del mundo de Fórmula 1, por lo que será una de las primeras calles de Oviedo que pierda su nombre en aplicación de la ley de la Memoria Histórica. Y lo hará para llamarse como uno de los símbolos deportivos de la capital del Principado: Fernando Alonso, calle donde se crió el bicampeón del mundo en F-1.
El cambio será una vez aprobado en la Junta de Gobierno municipal. A partir de ahí, sólo falta que llegue la nueva placa, que ya ha sido encargada, para que la vía reciba oficialmente su nuevo nombre.
«Se espera que la próxima semana, coincidiendo con la visita a Oviedo del piloto ovetense, se haga efectivo el cambio», según señaló el concejal de Estadística, Iván de Santiago.

Por otra parte, el diario de la Nueva España publica en su edición del día 28 de agosto del 2009 el siguiente articulo:

Fernando Alonso diseña «más rápido»
El piloto lanza una línea de ropa deportiva bajo el nombre de «FAster»
Un equipo ciclista y el circuito de La Morgal, sus otros proyectos

Cuando Fernando Alonso apareció en Turquía con una nueva muñequera pidió silencio. «Hasta dentro de dos meses no puedo decir nada», contestó entonces. El dibujo de un gato de estilo manga pasó inadvertido para muchos hasta que en el siguiente Gran Premio, Mónaco, el diseño saltó a una camiseta. El piloto alternaba el misterioso dibujo con la obligada ropa de Renault. Su restringido círculo de allegados alimentaba la intriga y también enseñaba las prendas. El asunto está a punto de resolverse. Alonso pondrá en marcha una marca de ropa propia, de estilo juvenil, en la línea de Guru, aquella enseña desconocida hasta que se la calzó el asturiano y pobló España de margaritas.

«FAster», (más rápido), velocidad pura en el nombre de la marca de Alonso. Él mismo intervino en el diseño y a la hora de decidir un nombre que juega con sus iniciales y su querencia por la velocidad. El camino es diferente del de las grandes estrellas. Al piloto le ha ido bien viviendo a su aire y esta aventura es en solitario, asociado con una empresa textil con sello nacional. Nada que ver con los modelos que firman Michael Jordan o Tiger Woods para Nike.
La intriga por conocer más detalles está próxima a terminar. Es muy posible que la semana que viene, en las vísperas de su exhibición en Oviedo, desvele por fin los secretos de «FAster», así, con dos mayúsculas en color rojo y gualda para señalar al capo de los circuitos, al que siempre quiere ir «más rápido».

A los 28 años, en plena madurez deportiva, la carrera de Alonso toma un segundo impulso. A falta de confirmar su salto a Ferrari, diversifica esfuerzos. En La Morgal está muy avanzado el circuito de karting que lleva su nombre. También el museo, un empeño especial del piloto. Habrá piezas de todas sus épocas: trofeos, cascos, todos sus coches, incluidos los de Fórmula 1? Alonso es un excelente motivador y todo su entorno profesional y personal está volcado en el proyecto. Los días previos a la exhibición también habrá novedades en La Morgal.
La cabeza del piloto está en ebullición. El follón de las carreras no mina su entusiasmo y ahí está su obsesión por montar un equipo ciclista profesional con Alberto Contador (vencedor del Tour en 2007 y 2009) de jefe de filas y algunos de los asturianos del pelotón a su alrededor. Quiere dar un vuelco al ciclismo, llevar la filosofía de la Fórmula 1 a la gestión de un deporte que ha pasado demasiado tiempo bajo sospecha por los turbios asuntos del dopaje. A la próxima temporada llegará demasiado justo. Prefiere esperar porque al ciclista de Pinto aún le resta un año de contrato con Astana. Pero la máquina «alonsiana» ha empezado a andar y será difícil detenerla. Ya ha recibido alguna propuesta. Daría el pelotazo si prospera la idea de que Red Bull se embarque en la aventura. Desde las oficinas en España de la bebida energética dicen no saber nada, pero el proyecto encajaría con la filosofía de la marca. Alonso no para. Acelera, pedalea y se viste de marca.

domingo, 23 de agosto de 2009

Asi va el Mundial F1 2.009




ASI VA EL MUNDIAL DE F-1 EN EL 2.009 TRAS EL GP DE EUROPA

01 .- Jenson Button (BUT) .- Brawn Mercedes
Posición de Parrilla 5º .- Posición de Carrera 7º
Poles 4 .- Carreras Ganadas 6 .- Puntos 72
NOTA:

02 .- Rubens Barrichello (BAR) .- Brawn Mercedes
Posición de Parrilla 3º .- Posición de Carrera 1º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 1 .- Puntos 54
NOTA:

03 .- Mark Webber (WEB) .- RBR Renault (Redbull)
Posición de Parrilla 9º .- Posición de Carrera 9º
Poles 1 .- Carreras Ganadas 1 .- Puntos 51.5
NOTA:

04 .- Sebastian Vettel (VET) .- RBR Renault (Redbull)
Posición de Parrilla 4º .- Posición de Carrera 20º
Poles 3 .- Carreras Ganadas 2 .- Puntos 47
NOTA: Abandona por rotura de motor

05. - Nico Rosberg (ROS) .- Williams
Posición de Parrilla 7º .- Posición de Carrera 5º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 29.5
NOTA:

06 .- Lewis Hamilton (HAM) .- McLaren Mercedes
Posición de Parrilla 1º .- Posición de Carrera 2º
Poles 1 .- Carreras Ganadas 1 .- Puntos 27
NOTA:

07 .- Kimi Räikkönen (RAI) .- Ferrari
Posición de Parrilla 6º .- Posición de Carrera 3º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 24
NOTA:

08 .- Jarno Trulli (TRU) .- Toyota
Posición de Parrilla 18º .- Posición de Carrera 13º
Poles 1 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 22.5
NOTA:
09 .- Felipe Massa (MAS) .- Ferrari
Posición de Parrilla - .- Posición de Carrera -
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 22
NOTA: Accidentado desde el GP de Hungría

10 .- Fernando Alonso (ALO) .- Renault
Posición de Parrilla 8º .- Posición de Carrera 6º
Poles 1 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 16
NOTA:

11 .- Timo Glock (GLO) .- Toyota
Posición de Parrilla 13º .- Posición de Carrera 14º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 16
NOTA:

12 .- Heikki Kovalainen (KOV) .- McLaren Mercedes
Posición de Parrilla 2º .- Posición de Carrera 4º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 14
NOTA:

13 .- Nick Heidfeld (HEI) .- BMW Sauber
Posición de Parrilla 11º .- Posición de Carrera 11º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 6
NOTA:

14 .- Robert Kubica (KUB) .- BMW Sauber
Posición de Parrilla 10º .- Posición de Carrera 8º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 3
NOTA:
15 .- Sebastien Buemi (BUE) .- SRT Ferrari (Toro Rosso)
Posición de Parrilla 15º .- Posición de Carrera 19º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 3
NOTA: Abandono por rotura disco

16 .- Sebastien Bourdais (BOU) .- SRT Ferrari (Toro Rosso)
Posición de Parrilla - .- Posición de Carrera -
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 2
NOTA: Sustituido por Jaime Alguersuari

17 .- Adrian Sutil (SUT) .- Force India Mercedes
Posición de Parrilla 12º .- Posición de Carrera 10º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 0
NOTA:
18 .- Giancarlo Fisichella (FIS) .- Force India Mercedes
Posición de Parrilla 16º .- Posición de Carrera 12º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 0
NOTA:

19 .- Romain Grosjean (GRO) .- Renault
Posición de Parrilla 14º .- Posición de Carrera 15º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 0
NOTA:

20 .- Jaime Alguersuari (ALG) .- Toro Rosso
Posición de Parrilla 19º .- Posición de carrera 16º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 0
NOTA:

21 .- Luca Badoer (BAD) .- Ferrari
Posición de Parrilla 20º .- Posición de Carrera 17º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 0
NOTA:

22 .- Kazuki Nakajima (NAK) .- Williams
Posición de Parrilla 17º .- Posición de Carrera 18º
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 0
NOTA:

23 .- Nelsinho Piquet (PIQ) .- Renault
Posición de Parrilla - .- Posición de Carrera -
Poles 0 .- Carreras Ganadas 0 .- Puntos 0
NOTA: Sustituido por Romain Grosjean
 
 
CLASIFICACION ESCUDERAS F1 2009
 
01 .- Brawn Mercedes
(BUT 72 puntos - BAR 54 puntos)
Total 126 puntos

NOTA:
02 .- RBR Renault (Redbull)
(WEB 51.5 puntos - VET 47 puntos)
Total 98.5 puntos
NOTA:

03 .- Ferrari
(RAI 24 puntos - MAS 22 puntos - BAD 0 puntos)
Total 46 puntos
NOTA:

04 .- McLaren Mercedes
(HAM 27 puntos - KOV 14 puntos)
Total 41 puntos
NOTA:

05 .- Toyota
(TRU 22.5 puntos - GLO 16 puntos)
Total 38.5 puntos
NOTA:

06 .- Williams
(ROS 29.5 puntos - NAK 0 puntos)
Total 29.5 puntos
NOTA:

07 .- Renault
(ALO 16 puntos - PIQ 0 puntos - GRO 0 puntos)
Total 16 puntos
NOTA:

08 .- BMW Sauber
(KUB 3 puntos - HEI 6 puntos)
Total 9 puntos
NOTA:

09 .- STR Ferrari (Toro Rosso)
(BOU 2 puntos - BUE 3 puntos .- ALG 0 puntos)
Total 5 puntos
NOTA:

10 .- Force India Mercedes
(FIS 0 puntos - SUT 0 puntos)
Total 0 puntos
NOTA:
 
 
 
 

viernes, 21 de agosto de 2009

La perfección, la clave para Alonso en Valencia





El piloto español Fernando Alonso (Renault) ha asegurado que su equipo necesita "un fin de semana perfecto" en el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, que se disputa en Valencia, para estar entre los cinco primeros monoplazas.

Además, Alonso dio su opinión sobre el grupo de coches que pueden estar en condiciones de ocupar las primeras plazas de la carrera en el circuito urbano de Valencia: "McLaren puede sacar provecho del Kers en las rectas largas que hay aquí, mientras que Red Bull está en otro nivel diferente en las últimas carreras, aunque Brawn se recuperará tarde o temprano. Sin olvidar a Ferrari".

El asturiano agregó que "habrá diez o doce coches en un pañuelo, aunque debemos hacer un fin de semana perfecto si queremos estar entre los cinco primeros, ya que cualquier cosa que salga torcida te pone rápidamente décimo y las cosas desde esa plaza son imposibles".

Por último, Alonso mandó un mensaje: "Ojalá el coche vaya tan bien en Valencia como en Hungría para tener un buen fin de semana".

Eurosport
Eurosport - vie 21 ago 07:52:00 2009

martes, 18 de agosto de 2009

Correr en casa, es especial para Alonso


Eurosport - mar 18 ago 15:22:00 2009

Fernando Alonso, piloto español de Renault, expresa que su deseo es lograr un podio en el próximo GP de Europa, que se disputará en Valencia este fin de semana, ya que "correr en casa siempre es especial" para un deportista.

El piloto asturiano señaló, en un comunicado de su escudería, que siempre ha disfrutado "de los circuitos urbanos, ya que tienen un ambiente especial, en el que toda la ciudad se involucra". "Valencia es una ciudad hermosa para tener una carrera".

Alonso se mostró confiado con el rendimiento del coche, del que espera que sea "competitivo", puesto que quiere "recompensar con un buen resultado" a la afición, que sabe que le apoyará por las calles valencianas, aunque reconoció que aunque luchará por el podio, "la prioridad serán los puntos".

Decepción en Hungría

Sobre la última carrera, disputada en Hungría, Alonso comentó que el resultado en la prueba fue "decepcionante" debido a su retirada, aunque hubo "algunos aspectos positivos a tener en cuenta para este fin de semana".

El piloto asturiano considera que tras el parón veraniego, "el equipo ha vuelto renovado y listo para trabajar en lo que resta de temporada", en la que espera cosechar buenos resultados para subir en la clasificación.

Alonso también habló de su nuevo compañero de equipo, el francés Romain Grosjean, con el que el bicampeón del mundo dice tener "una buena relación", y del que espera que "pueda ayudar en la puntuación en algunas carreras".

JLP / Renault / Eurosport

lunes, 17 de agosto de 2009

ALONSO PODRÁ CORRER EN VALENCIA




Un tema que a mi entender estaba ya muy claro, porque no veo muy lógico que por una posible irregularidad del equipo, tenga que pagar las consecuencias el piloto, que por una parte, ya por ese error salió en su día perjudicado, como para que ahora pague mas consecuencias por algo que no hizo, y por otra parte, se supone que la venta de entradas en Valencia, no será lo mismo con que sin, ¿no os parece?.

De todas las maneras, creo que la FIA ya hizo bien el circo con este tema, pues primeramente dice que no corre Alonso, para poder vender entradas, se anuncia la vuelta de Schumacher, pero al final, Alonso si y Schumacher no, parece que le duele mucho el cuello, tanto, que ni por 1.000.000 por carrera corre, por ese dinero corro yo, y seguro que muchos de vosotros, hasta con “muletes en les oreyes”, pero bueno, vamos a lo nuestro. Según A. F. / EFE / Eurosport, confirma la participación de Alonso en Valencia con el siguiente comunicado:

Eurosport - lun 17 ago 18:31:00 2009

Fernando Alonso podrá disputar este fin de semana el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno después de que el comité de Apelación la Federación Internacional del Automóvil (FIA) transformase en una multa la suspensión por una carrera impuesta a su equipo, Renault.

El pasado 26 de julio los comisarios del GP de Hungría sancionaron a Renault con su suspensión para la siguiente carrera, en el circuito de Valencia, por entender que la escudería francesa actuó de forma deliberada contra la seguridad de los demás participantes al permitir que el coche de Alonso saliera a pista pese a saber que una rueda no estaba bien fijada.

En su argumentación, los comisarios también acusaron a Renault de no avisar apropiadamente a Alonso y de no tomar una decisión conforme a lo que ocurría en ese momento, incluso cuando el equipo contactó con el piloto a través de la radio cuando el bicampeón español creía que tenía un pinchazo.

Para los comisarios, como consecuencia de estas irregularidades, una parte pesada del coche se desprendió en la curva cinco y, posteriormente, en la curva nueve, lo hizo la propia rueda, lo que da lugar a la infracción de los artículos 23.1.i y del 3.2 del reglamento deportivo de la Fórmula 1 de 2009.

La escudería Renault presentó un recurso ante el Comité de Apelación de la FIA con el objetivo de poder estar en la carrera de valencia, undécima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. Ante Apelación, Renault admitió haber infringido el reglamento, pero precisando que el castigo era excesivamente severo, por lo que solicitó reconsiderar la sanción. Tras haber escuchado a todas las partes, el Comité de Apelación resolvió hoy anular la suspensión y dejar la sanción en una multa de 50.000 dólares (alrededor de 35.500 euros) a Renault. La FIA publicará mañana los argumentos completos de su decisión.

Aspar: "La presencia de Alonso será un gran aliciente"

El vicepresidente de Valmor Sports, Jorge Martínez Aspar, ha mostrado su satisfacción por la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de revocar la sanción a la escudería Renault, por lo que el piloto español Fernando Alonso podrá competir en el Gran Premio de Europa el 23 de agosto en Valencia. Aspar ha destacado que "la presencia de Alonso es una excelente noticia para la carrera, pero sobre todo, es un aliciente para los aficionados españoles, que tienen la oportunidad de ver a su piloto en un trazado español".






sábado, 15 de agosto de 2009

Alonso no se da por vencido



Eurosport - jue 13 ago 13:06:00 2009


El piloto asturiano de Renault se resiste a tirar la toalla esta temporada y recuerda que el año pasado vivieron una situación parecida a la actual. "No veo ninguna razón para no ser optimista para el resto del campeonato y es de esperar un podio o ganar".

El bicampeón del mundo ha aprovechado una entrevista en la web 'ITV.com' para renuevan su confianza en la escudería Renault. "El año pasado demostramos que cualquier cosa es posible en la F1. Renault ha probado siempre su capacidad de mejorar los coches y de encontrar la dirección correcta. Todavía es posible".

Pese a no haber podido luchar por el título en las últimas dos temporadas, Alonso considera que está atravesando uno de sus mejores momentos en la Fórmula 1 y argumenta que ahora arriesga más en carrera que antes. "Ahora soy mejor, aunque los resultados no estén saliendo". "En 2005 y 2006 empujaba el 70 por ciento de la carrera, pero el otro 30 era más de control de la misma, era mucho más defensivo. Ahora estoy atacando siempre, durante toda la carrera".

El asturiano tampoco duda a la hora de señalar al británico Jenson Button como el máximo favorito a lograr el título mundial y eso pese a la mejora experimentada por Red Bull en las últimas carreras del campeonato. "La ventaja todavía está ahí y, aunque los Red Bull sean muy rápidos, es muy difícil conseguir siempre dobletes en las carreras. Si Button sabe manejar correctamente la situación, es el principal favorito", concluye.

JLP / Eurosport

lunes, 3 de agosto de 2009

Renault depide a Piquet






Parece ser que Renault toma una decisión sobre Piquet según publicación de Eurosport - lun 03 ago 18:55:00 2009, aunque creo que el piloto va tener un buen padrino para la próxima temporada.

“El compañero de Fernando Alonso no se volverá a poner al volante del R29. "He recibido la notificación por parte del equipo Renault F1 de sus intenciones de no contar más conmigo para pilotar en la presente temporada", declaró Piquet en un comunicado oficial emitido en su página web.
Nelsinho agradece en el comunicado el apoyo del pequeño grupo de personas que han trabajado con él en la escudería francesa pero aparte de la decepción dice también sentir "una sensación de alivio por finalizar el peor periodo de mi carrera".

La salida de Piquet de Renault era motivo de especulación desde el mes pasado y el propio piloto tuvo que desmentir hace una semana a un periodista brasileño que dio su rescisión con la escudería como un hecho.

El brasileño aseguró que pretende proseguir su carrera como piloto de la Fórmula Uno pese a sus diferencias con el jefe de la escudería Renault, Flavio Briatore.

"Siempre supe trabajar en equipo y existen decenas de personas con quien trabajé en mi carrera que pueden testimoniar sobre mi carácter y talento, excepto, infelizmente, la persona que tuvo más influencia sobre mi carrera en la Fórmula Uno", afirmó al referirse a Briatore, con quien tuvo varias discrepancias a través de declaraciones a la prensa.”

En la misma publicación de Eurosport - lun 03 ago 18:55:00 2009, el Piquet “papá”, le puede obsequiar un volante para la próxima temporada, y yo me pregunto, ¿en el puesto de quien? ¿Kubica o Heidfeld?

Igual “papá” considera mejor piloto a su hijo que a Robet y/o Nick !!!…

Nelson Piquet “papa” podría comprar la escudería BMW

“El diario brasileño O Estado de Sao Paulo informó de que Nelson Piquet, padre del piloto, está negociando la compra de parte de la escudería BMW, que la semana pasada anunció su retirada de la Fórmula Uno.

Según el diario, Piquet padre podría convertirse en uno de los dueños de la BMW junto con el suizo Peter Sauberque actualmente tiene cerca del 20 por ciento del equipo, y por tanto darle un volante a su hijo la próxima temporada en el Mundial de Formula Uno.”
A.M.R. / EFE / Eurosport